«Волжский автозавод» строился в том числе силами его первых работников, прибывших по комсомольским путёвкам. Об этом RT рассказал ветеран АО «АВТОВАЗ» Леонид Пахута.
«Участники первого заводского комсомольского собрания поддержали позицию генерального директора ВАЗ, заместителя министра автомобильной промышленности СССР Виктора Полякова, сказавшего: «Вам жить в новом городе — вам его и строить». Так будущие автостроители становились непосредственными участниками всесоюзной комсомольской стройки. Зато для заводчан были срочно возведены современные комплексные общежития, приглашённым специалистам в ускоренном порядке выделялись квартиры. Огорчала, правда, невысокая стартовая зарплата. Молодым семьям приходилось подрабатывать, занимать друг у друга «до получки». Но в решении сложностей принимало участие и руководство строящегося автозавода — была создана система заводских столовых с питанием по льготным талонам, со значительной скидкой за счёт заводского бюджета», — рассказал Леонид Пахута.
По словам ветерана российского автомобилестроения, первые сотрудники ВАЗ были большими энтузиастами и верили в лучшее будущее.
«Мы верили в лучшее и гордились участием в эпохальной задаче массовой автомобилизации страны. Вокруг море молодых лиц. Проходят бесконечные субботники и воскресники на стремительном возведении заводских корпусов и многоэтажек, комсомольские собрания, песенно-костровые турпоходы, жаркие споры в молодёжном дискуссионном клубе, комсомольско-молодёжные свадьбы с ключами от квартир, подарками от заводской администрации и профкома», — поделился Леонид Пахута.
Подробнее по теме — в материале RT.